从“十四五”规划和2035远景目标纲要，看冷链物流发展趋势

　　信息来源：网络

      新华社公布了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》(以下简称“纲要”)，对今后5年及15年国民经济和社会发展作出了系统谋划和战略部署。

　　站在冷链物流行业的角度看，“纲要”带来了哪些变化？提出了哪些要求？对未来行业发展趋势有哪些影响？值得我们用心去体会、分析和探讨。

从“十四五”规划和2035远景目标纲要，看冷链物流发展趋势

　　1、贯穿“纲要”主线的“三个新”

　　通过阅读内容我们能够看出，贯穿“纲要”的逻辑主线是“三个新”。即新发展阶段、新发展理念、新发展格局。新发展阶段是开启全面建设社会主义现代化国家新征程，新发展理念是创新、协调、绿色、开放、共享，新发展格局是构
建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

　　读懂“三个新”对于冷链物流新阶段的发展十分重要，将指明新时期冷链物流的发展方向和发展重点。

　　2、创新的重要性突显，冷链创新有方向

　　“纲要”在新发展理念中把创新放在了第一位，明确提出：坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。

　　3、扩内需是构建新格局基点，冷链保障很重要

　　在内循环的构建中，流通体系的支撑作用十分重要。“纲要”提出，深化流通体制改革，畅通商品服务流通渠道，提升流通效率，降低全社会交易成本。完善现代商贸流通体系，培育一批具有全球竞争力的现代流通企业。

　　在冷链物流综合服务体系建设上，头部企业的竞争优势已经十分明显。例如顺丰冷运已经建立全国性食品冷链网络，具备网络覆盖绝对优势，冷链技术及执行标准行业领先，依托于强大的运输网络、领先的仓储服务、智能的分仓解决方
案、专业的温控技术和先进的系统管理，为客户提供专业、安全、定制、高效的全程可控冷链服务，业务覆盖食品行业生产、电商、经销、零售等多个领域。截至目前，顺丰冷运开通运营26座集多温区管理和配送一体的综合性高标准冷库，
运营面积15万平米，拥有先进的车辆GPS全球定位及车载温控实时监测系统进行全程温控。

　　4、数字经济被独立成篇，智慧冷链新机遇

　　“纲要”将数字经济单独设在了第五篇，并在主要目标中提出了2025年数字经济核心产业增加值占GDP比重提升至10%的目标，足以看出未来数字经济的重要性。

　　根据工信部数据，我国数字经济规模从“十三五”初的11万亿元，增长到2019年的35.8万亿元，占GDP比重达36.2%，2020年数字经济核心产业增加值占GDP比重为7.8%。

　　如RFID技术、视频感知器技术、传感器、卫星导航、智能投递等现代物流技术已经得到很好的应用，帮助企业建立智慧化仓储管理系统，发展自动化物流配送中心，提高了人、货、车、和物流服务信息的有效匹配，促进了智慧物流的发
展。

　　5、全面推进乡村振兴，冷链基础设施需完善

　　全面实施乡村振兴战略，是“十四五”时期的重要任务之一。“纲要”提出，建设优势农产品产业带和特色农产品优势区，发展县域经济，推进农村一二三产业融合发展，延长农业产业链条，发展各具特色的现代乡村富民产业。

　　在促进乡村振兴，解决“两个一公里”的问题上，排名靠前的冷链物流服务公司已经采取了积极的服务措施。京东物流则针对性地提出了“千县万镇24小时达”计划，将偏远地区的订单升级为每日一送或每日两送，提高配送时效，使京
东物流的“24小时配送服务”触达更多人群。

　　6、优化区域经济布局，冷链物流将有的放矢

　　关于区域重大战略实施，“纲要”提出京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展和黄河流域生态保护和高质量发展措施；关于区域协调发展战略，“纲要”提出，深入推进西部大开发、东北全面振兴、
中部地区崛起、东部率先发展，支持特殊类型地区加快发展，在发展中促进相对平衡。

　　区域经济布局的优化和协调发展，为冷链物流企业因地制宜开展业务提供了有价值的参考。例如，河北新发地集团建造的50万吨冷库集群成为京津冀地区的“城市冰箱”，为京津冀协同发展做出了卓有成效的贡献。

　　构建高标准自贸区，跨境冷链将有所作为

　　对于构建高标准自由贸易区网络，“纲要”提出，实施自由贸易区提升战略，构建面向全球的高标准自由贸易区网络；稳步推进海南自由贸易港建设，以货物贸易“零关税”、服务贸易“既准入又准营”为方向推进贸易自由化便利化；
初步建立中国特色自由贸易港政策和制度体系。

　　　随着“纲要”的正式发布，各行各业都将掀起新的建设高潮。新时期下冷链物流如何实现高质、高效、持续、稳健的发展，还需要多方交流共同探讨！